Аэрофлот меняет стратегию на фоне спада внутренних рейсов
За девять месяцев 2026 года «Аэрофлот» зафиксировал снижение пассажиропотока на 0,6%, несмотря на рост пассажирооборота на 4%. Компания вынужденно пересматривает маршрутную сеть, сокращая присутствие на внутренних линиях ради более длинных дистанций, пока рынок пытается адаптироваться к закрытиям аэропортов и росту стоимости авиатоплива.
Внутренний сегмент продемонстрировал падение на 4,6%. Основными причинами стали риски, связанные с атаками БПЛА, и вынужденное повышение тарифов из-за дорогого керосина. Пассажиры всё чаще выбирают железнодорожный транспорт, чтобы избежать непредсказуемых задержек и отмен рейсов. На этом фоне международные перевозки показывают рост на 12,9%, чему во многом способствовал безвизовый режим с Китаем, обеспечивший приток пассажиров на 30% выше прежних значений.
Финансовая устойчивость перевозчика остается под вопросом. Показатель чистого долга к EBITDA держится на уровне 2,8–2,9х. Для бизнеса, критически зависящего от валютных курсов и стоимости топлива, такая нагрузка ограничивает потенциальные выплаты акционерам. Геополитическая нормализация могла бы стать драйвером для компании, однако текущая рыночная оценка пока не учитывает в полной мере накопленные операционные и долговые риски.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!