Логистика нефти в Ормузском проливе теряет прежние объемы
Двадцать процентов мировых поставок нефти и газа оказались под угрозой перманентного сокращения. Судовладельцы и западные корпорации опасаются возвращаться в Ормузский пролив, где фактический контроль сохраняет Иран, превращая свободу судоходства в вопрос политической лояльности и двусторонних договоренностей, которые могут никогда не вернуть транзит к довоенным показателям.
Эксперты прогнозируют, что после стабилизации региона трафик восстановится лишь до 60–70% от прежнего уровня. Главный барьер — страх перед внезапным возобновлением конфликтов и санкционными рисками, возникающими при любом взаимодействии с иранской стороной. В отличие от кризиса в Красном море, здесь у рынка нет альтернативных путей: блокировка пролива 28 февраля создала логистический тупик без полноценной замены.
Чтобы минимизировать зависимость от нестабильной артерии, ближневосточные государства экстренно перестраивают энергетические потоки. ОАЭ уже форсируют прокладку обходных трубопроводов, рассчитывая запустить их к 2027 году. Пока инфраструктура не готова, мировой рынок остается заложником ситуации, где безопасность поставок напрямую зависит от воли Тегерана, а не от рыночных механизмов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!