Honda впервые за 70 лет закончила год с миллиардным убытком

Операционный убыток Honda по итогам финансового года достиг 2,63 млрд долларов, прервав семидесятилетнюю историю прибыльности автоконцерна. Хотя результат оказался лучше мрачных прогнозов аналитиков, ожидавших падения до 4,3 млрд, компания столкнулась с необходимостью радикально пересмотреть стратегию развития электротранспорта и заморозить крупные инвестиционные проекты в Северной Америке.

Финансовый провал стал следствием масштабной переоценки активов, связанных с производством электромобилей. Автопроизводитель вынужденно списал часть инвестиций в разработки и оборудование, которые признаны нерентабельными. В результате чистая прибыль, составлявшая годом ранее 5,7 млрд долларов, сменилась чистым убытком в 2,2 млрд. В ответ на кризис руководство Honda отказалось от амбициозного плана довести долю электрокаров в продажах до 20% и отозвало обязательство по полному переходу на электрические и гибридные модели к 2040 году.

Наиболее заметной жертвой оптимизации стал проект строительства завода по выпуску электромобилей и аккумуляторов в Канаде. Инвестиции в это предприятие оценивались в 11 млрд долларов, однако теперь стройка заморожена на неопределенный срок. Чтобы исправить положение, компания планирует сократить расходы и сделать ставку на производство мотоциклов, которое остается наиболее доходным сегментом. Несмотря на негативную отчетность, рынок отреагировал на новости ростом котировок акций на 4%. Топ-менеджеры Honda поддержали компанию, добровольно отказавшись от части зарплат и годовых бонусов.