Электрокроссоверы UMO 5 с «Алисой» вышли на линии Яндекс Драйва

В автопарке «Яндекс Драйва» и «Go» появились электрические кроссоверы UMO 5. Это первый автомобиль в российском каршеринге, оснащенный полноценным голосовым управлением через «Алису». Пользователи могут арендовать машину по поминутному тарифу или на несколько суток для поездок по городу и в аэропорты.

UMO 5 — это перелицованный китайский электрокар GAC Aion Y Plus, адаптированный под экосистему Яндекса. Главная особенность модели заключается в глубокой интеграции ассистента: голосом можно не только строить маршруты или переключать треки, но и управлять «железом» — открывать окна и настраивать климат-контроль. Мультимедийная система полностью синхронизирована с аккаунтом пользователя, подтягивая привычные настройки навигации и музыки.

Технически кроссовер выдает 204 л. с. и предлагает четыре режима езды, включая экономичный и спортивный. Заявленный запас хода составляет 420 километров, чего хватает для активных городских поездок, хотя зимой этот показатель снижается до 350 километров. Стоимость аренды стартует от 12 рублей в минуту, при этом система телематики продолжает следить за качеством вождения. Резкие маневры и превышения скорости напрямую влияют на рейтинг пользователя и условия доступа к сервису в будущем.

Изначально проект UMO задумывался как решение исключительно для таксопарков в сегменте «комфорт+». По расчетам разработчиков, эксплуатация электромобиля обходится компании почти на 40% дешевле, чем содержание машин с двигателем внутреннего сгорания. Теперь эксперимент расширили на каршеринг, где электрокару предстоит конкурировать не только с классическими моделями, но и с будущими отечественными разработками вроде «Атома».