Внутренние цены на зерно падают под тяжестью логистики

Аналитики «Совэкона» фиксируют снижение стоимости пшеницы третьего класса до 12,95 тыс. рублей за тонну, а ячменя — до 10,78 тыс. рублей. Ситуация усугубляется логистическими барьерами: с 10 июля судоходство в Азово-Донском канале ограничено, что вынуждает экспортеров перенаправлять потоки в Черное море. Однако возможности альтернативных портов ограничены, а стоимость доставки до Новороссийска за год подскочила на 27,3%.

Эксперты Kpler прогнозируют, что остановка операций в Азовском море может сократить экспорт зерна во втором полугодии на 6,5 млн тонн, что сильнее всего ударит по поставкам в Египет и Турцию. Дополнительный риск создает инцидент в Каспийском море, где атака на иранское судно поставила под сомнение потенциал этого маршрута как запасного канала для аграрного экспорта.

Директор «Совэкона» Андрей Сизов отмечает, что аграрии вынуждены продавать зерно по сниженным ценам, чтобы профинансировать текущую уборочную кампанию и посевные работы — резервы хозяйств истощены многолетним падением прибыли. В краткосрочной перспективе эксперты не видят предпосылок для разворота тренда: по мере выхода на рынок нового урожая из центральных регионов страны давление на цены может сохраниться.