Грузоперевозчики теряют деньги из-за отсутствия аналитики
Половина логистических компаний в России работают вслепую, не рассчитывая рентабельность отдельных рейсов. В условиях роста операционных расходов такой подход часто приводит к выполнению заказов ниже себестоимости, что становится заметным лишь в момент возникновения кассового разрыва, когда бизнес уже несет ощутимые убытки.
Исследование Точка Банка показывает, что 48,9% перевозчиков ориентируются исключительно на общую выручку, игнорируя детальный учет затрат на конкретных маршрутах. Параллельно с финансовой неграмотностью рынок страдает от отсутствия профессиональных продаж: в 75,2% компаний поиском клиентов занимается лично собственник, и лишь 1,8% фирм держат в штате профильного менеджера.
Основным каналом заказов остаются биржи и текущая база, однако конкуренция за новых клиентов усложняется из-за консерватизма заказчиков. Ситуация усугубляется переходом на обязательные электронные перевозочные документы и ужесточением требований к налоговой прозрачности. Несмотря на то, что 79,9% перевозчиков называют низкую цену главным аргументом для клиента, сами они делают ставку на пунктуальность и скорость коммуникации. В итоге рынок попадает в ловушку: компании пытаются удержать заказчиков качеством сервиса, но продолжают терять их из-за неспособности конкурировать по стоимости услуг, не понимая реальной структуры своих расходов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!