Продажи российской дорожной техники упали на 30%

Главным тормозом для покупателей остаются кредитные условия. Высокая стоимость заемных средств заставляет бизнес откладывать закупки, а замедление темпов в жилищном и дорожном строительстве снижает реальную потребность в машинах. Давление усиливает импорт: дистрибуторы заранее завезли крупные партии китайской техники перед индексацией утильсбора, что создало избыток предложения. Укрепление рубля сделало эти запасы еще более привлекательными по цене, окончательно вытеснив отечественные предложения.

Ситуация на складах остается критической. Лизинговые компании, изымая технику у неплатежеспособных клиентов, выбрасывают на вторичный рынок оборудование с наработкой. Это создает конкуренцию для новых машин: бизнес предпочитает подержанную технику как способ снизить капитальные затраты. В итоге спрос на оборудование с пробегом вырос на 66%, тогда как продажи новых мини-погрузчиков и кранов-трубоукладчиков обвалились более чем на половину.

Перспективы на второе полугодие остаются пессимистичными. Эксперты сходятся во мнении, что даже снижение ключевой ставки не даст мгновенного эффекта, так как инвестиционный цикл в этой отрасли растянут на несколько кварталов. Муниципальный и региональный заказ, традиционно поддерживавший продажи, столкнулся с бюджетным секвестром, что ограничивает возможности для восстановления рынка в ближайшей перспективе.