Россия планирует завершить проект тоннеля под Беринговым проливом

Россия намерена завершить проектирование подводного тоннеля через Берингов пролив к концу 2026 года. Кирилл Дмитриев, глава РФПИ, допустил участие Китая в реализации инфраструктурного объекта, который соединит Чукотку и Аляску. Окончательное решение о строительстве будет принято только после анализа проектной документации и подтверждения экономической целесообразности.

Идея связать Евразию и Северную Америку железной дорогой обсуждается более века: от предложений времен Российской империи до инициатив середины XX века. Современные технические решения, по словам Дмитриева, способны сократить себестоимость работ в десять раз по сравнению с предыдущими оценками. Проект предполагает создание двухэтажной конструкции: для автомобильного транспорта на верхнем уровне и железнодорожного сообщения на нижнем.

Реализация магистрали длиной до 112 километров сталкивается с серьезными препятствиями. Помимо сложного климата и сейсмической активности в регионе, проект осложняется отсутствием развитой инфраструктуры на обоих берегах и геополитическими рисками. Несмотря на исторический контекст и попытки исследований в 1990-х годах, экспертное сообщество скептически оценивает шансы на быстрое воплощение задумки в текущих условиях.