Импорт мощных подержанных авто упал в восемь раз

Всего 5,4 тысячи подержанных машин мощностью более 160 л.с. ввезли в Россию за первые четыре месяца 2026 года. Годом ранее этот показатель достигал 44,1 тысячи единиц. Резкое падение спроса на мощный транспорт стало прямым следствием пересмотра правил утилизационного сбора, вступивших в силу в начале декабря прошлого года.

Общий поток импортируемых легковых автомобилей с пробегом при этом не иссяк, а напротив, показал рост на 18%. За указанный период в страну завезли 123,7 тысячи машин против 105 тысяч годом ранее. Однако структура ввоза претерпела радикальную трансформацию: если раньше мощные двигатели были популярны, то теперь их доля в общем объеме импорта сократилась с 42% до 4,5%.

Аналитик Сергей Целиков связывает эту динамику с введением заградительных барьеров. С 1 декабря 2025 года для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с. для личного пользования, действуют льготные ставки утильсбора — 3400 рублей для новых машин и 5200 рублей для авто старше трех лет. Владельцы более производительной техники лишились этих преференций, что сделало импорт мощных моделей экономически невыгодным.