Панамский канал фиксирует исторический рекорд перевалки нефти

В апреле через Панамский канал ежедневно проходило 1,77 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов, что стало абсолютным максимумом с 2013 года. Резкий рост интереса к маршруту объясняется желанием азиатских стран заместить поставки из Персидского залива, что привело к коллапсу логистических мощностей и аукционным войнам за право прохода.

Основной поток углеводородов направляется с восточного побережья США в сторону Японии, где объемы импорта через этот коридор выросли в пять раз по сравнению с прошлым годом. Ажиотажный спрос привел к тому, что пропускная способность канала оказалась полностью исчерпана. У входов в шлюзы выстраиваются многокилометровые очереди из танкеров, а стоимость внеочередного права прохода на аукционах взлетала до миллиона долларов.

Технические ограничения канала оставляют за бортом супертанкеры, которые физически не способны пройти через узкие шлюзы. В результате крупнотоннажные суда, следующие из американских портов в Азию, вынуждены выбирать значительно более длинный путь вокруг мыса Доброй Надежды, огибая африканский континент. Это вынужденное удлинение маршрута лишь усиливает нагрузку на мировую логистическую сеть, работающую на пределе возможностей.