Южные порты просят господдержку на фоне падения грузооборота
Морские гавани Азово-Черноморского бассейна оказались в глубоком кризисе из-за регулярных атак беспилотников. Власти Краснодарского края и стивидоры настаивают на введении системы субсидий, аналогичной той, что уже действует для южных аэропортов, чтобы избежать окончательного развала инфраструктуры и массовых увольнений квалифицированных сотрудников в условиях почти полной остановки перевалки грузов.
Перевалка сельхозпродукции в портах региона за лето упала вдвое по сравнению с прошлым годом, а в сентябре объемы на отдельных терминалах просели на 95–100%. Губернатор Вениамин Кондратьев направил вице-премьеру Дмитрию Патрушеву предложение компенсировать стивидорам расходы на фонд оплаты труда, содержание причалов и обслуживание кредитов. По оценкам компании ОТЭКО, ежемесячные потери бизнеса и бюджетов от простоя портовой инфраструктуры превышают 200 млрд рублей.
Параллельно Ассоциация морских торговых портов обратилась к Александру Новаку с просьбой о налоговых отсрочках и субсидиях на зарплаты. Отрасль, где занято до 25 тысяч человек, вынуждена сокращать штат или переводить людей на неполную неделю. Профильные министерства уже получили поручения проработать инициативы, однако Минфин скептически относится к идее административного регулирования страховых ставок, ссылаясь на рыночные механизмы перестрахования, которые сейчас стали для бизнеса неподъемными.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!