Российский дизель направляется в США после снятия запрета на экспорт

Правительство РФ оперативно отреагировало на запрос Вашингтона, открыв экспортные каналы, которые были ограничены с начала 2026 года. В аппарате вице-премьера Александра Новака подтвердили готовность наращивать поставки: после октябрьских 300 тысяч тонн объем экспорта может достичь 500 тысяч в ноябре и миллиона тонн к декабрю. Для легализации сделок Минфин США уже выпустил временную генеральную лицензию, действующую до апреля 2027 года.

Эксперты расходятся в оценках логистических сроков. Если данные аналитика Мишель Визе Бокман о прибытии танкера в течение 48–72 часов верны, топливо появится на Восточном побережье США уже в ближайшие дни. При этом отраслевые аналитики, включая Александра Фролова, полагают, что полноценная транспортировка займет до месяца. Несмотря на скепсис относительно скорости поставок, участники рынка сходятся в одном: российское топливо стандарта Евро-5 технически полностью совместимо с американскими требованиями.

Внутренний рынок РФ, по заверениям властей, не пострадает от возобновления экспорта. Объемы производства на 80% превышают потребности страны, а эксперты подчеркивают, что экспортные квоты в 3 млн тонн не являются критическими для обеспечения российских потребителей. Параллельно с этим на рынке обсуждают политический подтекст сделки: аналитики ожидают, что взаимодействие в энергетике может стать поводом для пересмотра санкций в отношении крупнейших российских нефтяных компаний, которые на текущий момент остаются в SDN-списках США.