Российское зерно пойдет на экспорт через порты Китая
Российские экспортеры прорабатывают маршруты поставок зерна транзитом через Китай. Использование китайских портов позволит существенно расширить географию продаж, обеспечив доступ к рынкам Юго-Восточной Азии, включая Индонезию, которая проявляет высокий спрос на российскую продукцию, но пока сталкивается с логистическими ограничениями при доставке из Балтийского региона.
Глава Зерновой ассоциации России Елена Боломатова отмечает, что текущие возможности балтийских портов позволяют бесперебойно снабжать Турцию, страны Ближнего Востока и Северной Африки. Однако удаленные рынки Азии остаются труднодоступными из-за высоких логистических издержек, которые снижают конкурентоспособность российского товара. Для решения этой проблемы отрасль делает ставку на развитие инфраструктуры Дальнего Востока.
В частности, порт Славянка вводит в эксплуатацию новый глубоководный причал, мощность перевалки которого составит до 200 тысяч тонн зерна в месяц. Параллельно наращиваются мощности хранения и в других терминалах региона. Дополнительным вектором поставок остается Каспийское море, где судовладельцы уже усилили присутствие флота для бесперебойного снабжения Ирана.
По оценкам экспертов, потенциал экспорта зерна из РФ в сезоне 2026/27 превысит 60 млн тонн. Даже при высоком мировом урожае другие страны-экспортеры не способны полностью заместить российские объемы без значительного роста цен. На мировом рынке уже зафиксирован скачок стоимости на 30%, поэтому ритмичность поставок из России становится ключевым фактором стабильности для более чем 100 стран-импортеров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!