Четыре танкера из Омана пополнят арктический флот России

Четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа — «Космос», «Луч», «Орион» и «Меркурий» — следуют курсом на Мурманск для работы на арктических проектах. Суда, ранее принадлежавшие оманскому перевозчику, были выкуплены турецкими компаниями за 110 миллионов долларов для обхода санкционных ограничений и укрепления экспортного потенциала «Новатэка».

Суда сейчас пересекают Атлантику, обогнув Африку по пути к северным берегам России. По данным систем автоматической идентификации, танкер «Луч» уже официально указал Мурманск конечной точкой маршрута. Эти газовозы возрастом около 20 лет ранее входили в состав флота оманской Asyad Shipping, но недавно сменили владельцев. Новыми собственниками стали турецкие фирмы Fidelity Denizcilik и Celtic Maritime, которые заплатили за сделку 110 миллионов долларов.

Приобретение возрастных судов напрямую связано с формированием независимого торгового флота для работы в условиях жестких ограничений. Эти танкеры пока не включены в санкционные списки, что дает им юридическую свободу передвижения между международными портами. Новые единицы могут быть задействованы как на стабильном проекте «Ямал СПГ», так и на попавшем под блокировку «Арктик СПГ-2». На последнем уже работают две технологические линии из трех, и заводу критически важно наращивать отгрузки, чтобы не останавливать производство из-за заполнения резервуаров.

Пополнение флота стало особенно актуальным после выхода из строя танкера Arctic Metagaz. Судно, перевозившее топливо в Китай, было повреждено в результате атаки беспилотников в Средиземном море. Теперь российские перевозчики предпочитают более длинный, но защищенный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды. Доставка грузов в Азию вне сезона навигации по Северному морскому пути теперь занимает не менее месяца, из-за чего потребность в количестве доступных судов выросла в несколько раз.