Автопроизводители требуют законодательного запрета на китайские авто в США

Представители Alliance for Automotive Innovation указывают на риск бесконтрольного сбора конфиденциальных данных американских водителей с помощью систем Bluetooth, Wi-Fi и спутниковой связи. В письме Конгрессу подчеркивается, что китайская стратегия господства в мировом автопроме требует жесткого двухпартийного ответа. Речь идет не только о готовых автомобилях, но и о полном блокировании доступа к компонентам для компаний вроде BYD, Chery и SAIC Motor.

Законодательный процесс сталкивается с серьезными противоречиями. Сенатор Тед Круз предупредил, что текущая редакция законопроекта может случайно ударить по европейским производителям. Например, Mercedes-Benz может потерять право продаж в США из-за того, что доля китайских инвестиций в структуре компании достигает 20% при лимите законопроекта в 15%. Посольство Китая в Вашингтоне назвало инициативу дискриминационной, напомнив, что Пекин не чинит препятствий для работы Tesla, Toyota или Ford на своем рынке. Тем временем администрация Белого дома уже готовит правила, ограничивающие присутствие китайских технологий, а шведская Polestar, подконтрольная Geely, готовится прекратить продажи в Штатах к 2027 году из-за давления регуляторов.