Китайские автопроизводители ускоряются в ущерб безопасности
Китайские автогиганты сокращают цикл разработки новых моделей до 18 месяцев, используя ИИ, что вызывает тревогу у регуляторов. Власти опасаются, что погоня за скоростью ставит под угрозу качество машин, превращая рядовых водителей в участников сомнительных испытаний, и запускают серию внезапных проверок по всей стране.
Сейчас традиционные зарубежные компании тратят на создание автомобиля от трех до пяти лет, тогда как китайские бренды намерены сократить этот процесс до полутора лет. Эксперты предупреждают, что такая спешка неизбежно опережает возможности внутреннего контроля качества. Вице-президент Chery Ли Сюэюн открыто признал: существуют временные рамки, сокращение которых недопустимо, так как автомобиль — это не быстро сменяемый товар, а объект, напрямую влияющий на жизнь семей.
В ответ на это правительство Китая инициировало годовую кампанию по ужесточению надзора. Планы включают удвоение обязательного пробега для дорожных испытаний электромобилей до 30 тысяч километров. Инспекторы уже начали внезапные визиты к крупнейшим игрокам, включая бренд Aion, столкнувшийся с жалобами на надежность аккумуляторов. Масштаб проблемы подтверждается текущей отзывной кампанией: девять производителей, в том числе Tesla, вынуждены отправить в сервисы более 4,27 миллиона машин для устранения конструктивных недочетов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!