Эра быстрой бесплатной доставки подходит к концу

Инфраструктура логистических операторов не справляется с лавинообразным ростом заказов. За кажущейся простотой работы курьера скрывается сложная цепочка из складов, сортировочных центров и терминалов, где каждый сбой ведет к задержке. Ситуацию усугубляет острый кадровый голод: рынок испытывает критическую нехватку водителей, грузчиков и операторов, что вынуждает компании перестраивать процессы. Стоимость доставки по «последней миле» ежегодно прибавляет 12–18%, что уже вдвое превышает темпы роста общих тарифов.

Прошлое десятилетие прошло под знаком борьбы маркетплейсов за скорость, однако агрессивная модель логистики стала нерентабельной. Владельцы бизнеса вынуждены отказываться от ежедневных рейсов в пользу полной загрузки транспорта, чтобы избежать лишних расходов. В ближайшей перспективе рынок перейдет к дифференцированной системе: срочная доставка станет платной опцией, а стандартный срок получения товара увеличится до двух-трех дней. Экономика бесконечного роста сменилась фазой зрелости, где скорость больше не является главной целью любой ценой.