Турецкий бизнес требует перезапуска зернового коридора

Исмаил Узель, возглавляющий Турецко-украинский деловой совет, предупреждает о неизбежном шоке на мировом рынке зерна. На долю России и Украины приходится почти треть мирового производства, и заменить морские поставки альтернативными видами транспорта невозможно. Перебои в логистике уже ударили по турецким производителям муки и макарон, которые критически зависят от поставок сырья из черноморского региона. Проблемы усугубляются дефицитом экипажей: даже при повышении зарплат моряки отказываются выходить в рейсы из-за высоких рисков.

Ассоциация турецких судовладельцев настаивает на переговорах в преддверии нового сезона сбора урожая. Отрасль опасается, что вынужденный перенос торговых потоков на более удаленные маршруты приведет к резкому скачку расходов на страхование, фрахт и топливо, что окончательно разгонит продовольственную инфляцию. Тем временем турецкий Минтранс фиксирует риски для торговых судов после участившихся атак, а глава МИД Хакан Фидан предложил сторонам конфликта рассмотреть мораторий на военные действия в акватории Черного моря.