Частные АЗС оказались на грани выживания из-за дефицита топлива

Биржевая торговля топливом фактически заблокирована для компаний без собственной нефтепереработки. Правительство планирует снизить обязательный норматив продаж бензина и дизеля на бирже с 10% до 2%, что окончательно отсекает независимых игроков от доступа к ресурсам. По словам главы Российского топливного союза Евгения Аркуши, поставщики принимают предоплату, но срывают сроки отгрузки на 90 дней, оставляя заправки пустыми.

В регионах уже фиксируют закрытие отдельных станций и попытки собственников продать бизнес. Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин подчеркивает: в ряде областей независимые АЗС остаются единственными поставщиками топлива на сотни километров вокруг, поэтому их банкротство приведет к коллапсу снабжения. Сейчас правительство пытается сбалансировать цены между частными и сетевыми заправками, чтобы предотвратить резкие скачки стоимости.

Для стабилизации ситуации власти продлили запрет на экспорт дизеля на месяц, а бензина — на полгода. Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отмечает, что это решение призвано успокоить рынок. Тем временем часть НПЗ завершает ремонт, однако заводы совокупной мощностью переработки более 45 млн тонн нефти в год пока не вернулись к активным торгам, сохраняя напряжение в цепочках поставок.