Ремонт по ОСАГО: почему запчасти застревают в пути

Законодательство обязывает страховщиков проводить ремонт по ОСАГО в течение 30 дней, однако на практике этот срок превращается в формальность. Глава профильного объединения страховщиков указывает на кризис поставок через Ближний Восток как на ключевую причину срывов. В результате большинство водителей получают выплаты, рассчитанные с учетом износа деталей. Средний размер такой компенсации в начале года составил 96 тысяч рублей, что, по словам автоюриста Льва Воропаева, не покрывает реальных рыночных затрат на восстановление машины.

Ситуация с поставками оригинальных запчастей для европейских авто остается напряженной, хотя Илья Плисов из Союза автосервисов России отмечает, что после летних трудностей игроки рынка нашли обходные пути. Тем не менее, цены на крупногабаритные узлы выросли на 10–12%. Еще сильнее рынок ощутил подорожание моторного масла, что генеральный директор сети «Кореана» Михаил Мартынов связывает с общемировым ростом цен на нефть. В зоне максимального риска оказались владельцы популярных бюджетных иномарок: например, ремонт Renault Logan после ДТП обходится почти в 20% от его рыночной стоимости.