Автопарк России стареет: почему 70% машин старше 10 лет
Средний возраст автомобиля на российских дорогах достиг 15,5 лет, а доля машин старше десяти лет в автопарке подскочила до 70%. Чтобы остановить процесс старения техники, рынку необходимо ежегодно реализовывать не менее 2 млн новых транспортных средств, однако текущие мощности ограничивают этот показатель на уровне 1,4 млн единиц.

За первое полугодие 2026 года дилеры реализовали 635,6 тысячи новых машин, что на 12% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Несмотря на июньский скачок спроса на 23%, эксперты РОАД предупреждают: текущая динамика лишь отыгрывает низкую базу прошлых лет. Дальнейший рост рынка на 10% напрямую зависит от смягчения кредитно-денежной политики и снижения ключевой ставки.
Для радикального обновления автопарка специалисты предлагают перезапустить программу утилизации для машин старше 20 лет. Предложение предполагает увеличение скидки при покупке нового авто с 50 тысяч до 400 тысяч рублей за счет средств утилизационного сбора. Параллельно ассоциация настаивает на наведении порядка на вторичном рынке, где каждый третий автомобиль продается со скрученным пробегом, а 35% машин имеют скрытую историю аварий. Из-за недостатка прозрачности покупатели ежегодно переплачивают более 635 млрд рублей. Решить проблему призваны поправки в электронные паспорта транспортных средств, куда планируют вносить данные о реальном пробеге, истории ДТП, залогах и стоимости при каждой смене владельца.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!